不辱使命 ——九寨沟景区首批地灾治理工程主体顺利完工侧记 - 行业论坛

11月13日下午17时18分，在混凝土天泵浇灌车的轰鸣声中，随着最后一罐混凝土从臂长35米的泵口浇筑完毕，九寨沟景区下季节海棚洞工程顶板封顶。

四川省地矿局华地公司现场安全员付利拿出手机，记录下了这具有里程碑意义的一刻——棚洞工程顶板封顶，标志着下季节海公路边坡上部崩塌治理工程主体完工，同时也标志着景区第一批89处地质灾害治理工程主体全部完工。

此前的10月30日上午，四川省委书记彭清华来到棚洞施工现场调研九寨沟景区地灾治理工作，四川省地矿局一级调研员李树代表该局，代表九寨沟地灾治理工程现场项目部向彭清华书记立下军令状：11月15日前保证安全优质完成景区首批地灾治理主体工程。

作为控制性工程，下季节海公路边坡上部崩塌治理，是景区首批地灾治理项目中工作量最大、综合难度最大、作业时间最长的。该工程采用“棚洞+桩板拦石墙”的措施进行治理。棚洞全长390米，净高5.3米，净宽8米；桩板拦石墙总长318米、净高8米，厚50厘米，共建61根抗滑桩。工程主体包括基础、抗滑柱、底板、灌梁、顶板五部分。华地公司项目部从4月10日进场，5月26日正式开工以来，克服了景区临时性开园公路保通、材料运输困难、施工环境安全严峻等困难，经受住了“6·25”“7·10”洪水泥石流挑战，共完成混凝土浇灌12300立方米、钢筋制作安装1150吨、人工开挖土石方2500多立方米。

为了保证下季节海公路边坡上部崩塌治理工程快速推进，项目部与九寨沟管理局协商决定，9月20日断道施工。工程进入倒计时，当日制作的“坚决完成棚洞主体工程 ”的巨幅标语在施工现场格外引人注目。10月9日主体工程开始浇筑。

在浇筑顶板的一段关键承力部位，要求460立方米混凝土一次性完成浇筑，确保长40米、宽8米的板体浑然一体，不产生一条施工缝隙。从沙石料、水泥采购，到混凝土拌合站协调供应，到运输混凝土的50千米的线路保证畅通，混凝土拌合站及施工现场用电，冬季施工保温措施，项目部对整个工程的每一个细节都必须考虑到。

“在珍宝上雕刻生命工程，不能有一点瑕疵，不能留一点安全隐患，更不能让华地公司留一点遗憾。这一次施工连续工作了28个小时，没有一刻歇停。还好，在全体人员的共同努力下，40米的顶板一次浇注成功，质量检验全部达到优秀。”付利兴奋地说。

付利从4月份就开始负责下季节海公路边坡上部崩塌治理工程现场安全，已经在地灾治理点上持续工作了整整半年。为了保证55天完成主体工程，华地公司项目部9月20日以来实行夜间施工，尤其是进入顶板浇筑时期，实行三班倒，24小时不间断施工，工人分成几个小组，吃饭都是轮流去。

主体工程完成，并不意味着项目部可以歇口气，项目部接下来将进行靠海防护挡块、整体卷材防水、土石方回填、棚洞防护端墙、恢复整体地貌等辅助工程。

11月19日清晨，寒风凛冽中的施工现场依然繁忙有序，100多名施工人员坚守在岗位。靠海子一边防护挡块、整体卷材防水、土石方回填、棚洞防护端墙全面展开。轮廓初显的390米棚洞犹如一个刚刚出生的婴儿，还盖着两层“被子”，一层是塑料薄膜做成的里子，外层是盖着厚厚的棉被。现场质检员代非小心地从薄膜下拿出温度计，“26摄氏度，混凝土发育的最佳温度。”

代非每天对棚洞顶板要量三次体温，同时检查覆盖的这两层“被子”有否破损，要让混凝土发育的28天全部处在最佳温度范围内。“把被子揭去后，我们还要在棚洞顶板上栽上景观树，等全面完成下季节海公路边坡治理工程并恢复地貌后，这个工程不仅是一名守护下方游人和车辆、长着钢筋铁骨的护卫兵，还是一名颜值高的俊小伙。”代非自豪地说道。□