长江流域溶岩地质最深桩基灌注完成

地矿科技助理

楚天都市报讯（记者梁传松通讯员蔡武）12月27日上午8时许，安九铁路鳊鱼洲长江大桥151.4米超长钻孔桩灌注完成。据介绍，它是长江流域溶岩地质条件下的最深桩基。

鳊鱼洲长江大桥位于黄冈市黄梅县与江西省九江市交界处，是安九铁路重点控制性工程，也是京九、合九客运专线的跨江通道，于2017年11月15日开建，工期5年。它全长3.537千米，是国内首座设计时速350千米的交叉索混合梁斜拉桥，包括跨度672米的主航道桥和跨度140米的独塔斜拉北汊航道桥，为国内同类桥梁之最。

据中铁大桥局项目部负责人介绍，鳊鱼洲长江大桥桥址处地质复杂，基岩强度高，地下深处存在串珠状的大溶洞。为确保桩基施工质量，项目部设计将15根桩基全部穿过溶洞，施工过程中采取预注浆等措施进行岩溶处理。昨日完成施工的10号桩基，深151.4米，是长江流域溶岩地质情况下的最深桩基。施工中，7小时内灌注了596立方米混凝土。

安九铁路建成后，将推动大别山区的对外经贸交流，极大促进长江经济带的发展。