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九寨沟景区89处地质灾害工程成景点

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发表于 2019-10-7 12:56:21 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

四川在线消息(记者 徐登林 文/图)10月6日上午10时许,阿坝州九寨沟风景名胜区迎来游客高峰。过了沟口的步行匝道和入沟公路上,游人及车辆变得拥挤起来。虽然天气乍阴乍阳,芦苇海、五彩池、诺日朗瀑布等核心景点人群扎堆。前来欣赏九寨沟童话世界的游客浑然不知,这个景区因为地震而进行了89处地质灾害工程治理。

“你看,那些主动防护网紧扣在石壁上,与石头、草木浑然一体,地灾工程成为了景点。”四川省地质工程勘察院集团有限公司九寨沟地质灾害治理项目现场负责人周平一边检查各个工程点情况,一边与记者攀谈。

2017年8月8日,九寨沟风景名胜区发生7.0级地震,造成景区道路、房屋和景观严重受损。受地震影响,九寨沟景区内地质灾害主要分为山体崩塌、泥石流和滑坡三大类型。据灾后重建中期项目调整规划,九寨沟景区地灾治理项目分三期治理。其中,共有89处地质灾害纳入一期工程治理。

地震发生后,九寨沟风景名胜区管理局在最短时间内抽调150名干部职工组成11个工作组。全国各地专家星夜驰援,震后第一时间成立由27位国内外著名专家组成的灾后恢复重建专家库。景区还与世界自然保护联盟遗产部签订战略合作协议,通过各种渠道甄选灾后重建专业队伍。

四川省地质工程勘察院集团有限公司中标了46处地质灾害工程治理,其余任务由四川省华地建设工程有限责任公司承担。

“考虑到九寨沟的特殊性,地质灾害工程治理绝不能给景区抹黑,应该锦上添花,把地灾工程建成景点。”周平说,在项目推进过程中,从设计、施工到后期维护,公司始终秉承这一理念。

黑角桥左岸崩塌治理工程宽约300米,相对高差约130米,坡度80度以上,面积约8400平方米,且紧靠入沟公路,直接威胁行人、车辆。施工过程中,崩塌区治理拼接主动防护网时,在有树木的地方增加网子,留出空间让树木从网子里伸出来,既保留了原坡面大量植被,又避免了大量清理树木给行人和车辆造成的危险。

黑角桥右岸工程治理中,设计方摒弃了桩板墙设计,代之以主被动网,工程建成后,避免了大面积裸露的水泥墙进入游客视线,还最大限度地保留了双龙海到芦苇海处的优美自然景观。

主被动网采用什么颜色?也曾让施工人员颇费脑筋。“通过几次试验,最后采用了绿色网子,它与山体颜色没有太大反差。”周平说,每一个施工细节都体现出对九寨沟自然的尊重和敬畏。

把地灾工程建成景点还必须保证工期和质量。

下季节海子公路边坡上部崩塌治理工程是四川省华地建设工程有限责任公司负责建设的景区控制性工程。工程施工从2018年4月开始,到8月3日遇到G544山体垮塌,经平武进来的钢材、脚手架、模板等材料运输中断。“我们立即安排车辆绕道茂县、松潘将材料辗转运到工地。”四川省华地建设工程有限责任公司九寨沟地质灾害治理项目现场负责人王涛说,虽然成本增加了,但是赢得了一个月时间。

2018年10月中旬,下季节海子公路边坡上部崩塌治理工程施工工地平均温度仅4摄氏度左右,而混凝土内部温度很高,无保护施工很可能造成工程开裂、迸口等质量问题。“浇筑一段,就用塑料薄膜和棉絮覆盖,尽量降低混凝土内外温差。”王涛介绍,这样施工一直持续到11月中旬。

目前,89处地灾项目全面完工并通过初验。九寨沟灾后重建地质灾害治理处责任人徐辉表示,九寨沟地质灾害工程治理既保证了九寨速度又体现了九寨效益,实现了九寨沟景区灾后重建在确保质量前提下顺利开园。

9月27日,九寨沟景区开园时,85%的区域对游客开放。中国科学院空天信息研究院通过多源遥感监测和实地科考发现,九寨沟核心景区的植被生态景观已逐渐恢复至震前水平。国庆假期前五天,“补妆”归来的九寨沟景区吸引了来自全世界的25000多名游客。


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